선적일확인다음 중국 발주 수량을 계산하던 날 한 SKU의 입고예정이 12개로 표시됐습니다. 그러나 원 발주서를 열어 보니 12개 중 7개만 선적번호가 있었고 나머지는 나머지 물량은 공급처가 출고를 보류하고 있었습니다. 저는 입고예정 12개를 현재고에 더하지 않고 발주번호, 옵션, 내부 SKU, 선적번호, 남은 수량을 행별로 나눴습니다.선적일 칸은 단순 날짜 메모가 아니었습니다. 실제 물류 이력이 없는 날짜를 예상일로 넣으면 도착 근거와 희망 일정이 섞입니다. 공급처 발송 표시, 운송장, 중국 내 집하, 국제 이동을 서로 다른 상태로 두고 확인 가능한 처리일만 기록했습니다. 예상 도착일은 별도 칸에 두어 실제 선적일을 덮어쓰지 않았습니다.부분 선적은 원 발주 수량을 그대로 유지하면서 선적된 수량과 미선적 ..
대량발주단가를 낮추려면 첫 주문부터 수량을 크게 잡아야 한다는 제안을 받을 때마다 계산표가 흔들렸습니다. 개당 가격은 내려가도 판매 검증 전 상품에 현금과 보관 공간을 한꺼번에 묶는다는 사실은 견적서 한 줄에 드러나지 않았습니다.초도수량을 단가 협상의 결과가 아니라 틀렸을 때 감당할 수 있는 실험 크기로 보기 시작했습니다. 공급가 절감액보다 예상보다 늦게 팔릴 때 남는 수량과 수정할 기회를 잃는 위험을 먼저 계산했습니다.내부 발주 계산식은 발주수요, 현재재고, 쉽먼트 배정수량을 별도 자료에서 모아 신규 주문수량을 계산합니다. 첫 느낌으로 수량을 정하는 대신 이미 잡힌 재고와 주문을 숫자로 확인하는 습관이 자리 잡았습니다.이 글은 초도수량에 관한 정답을 가르치려는 글이 아닙니다. 제가 온라인 판매를 운영하..
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